IATA exige un nuevo enfoque de pagos en las aerolíneas

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instó a las aerolíneas a abandonar la gestión fragmentada de los pagos e integrar las áreas comercial, financiera, tecnológica y de riesgos en una estrategia unificada. Según Nick Careen, vicepresidente de IATA, el pago dejó de ser un trámite administrativo para convertirse en un factor determinante en la conversión de ventas, la reducción de costes de procesamiento y la protección contra el fraude y las devoluciones.

La urgencia del cambio radica en su impacto directo sobre los ingresos: la Encuesta Global de Pasajeros 2025 reveló que el 17% de los viajeros no concretó la compra de servicios auxiliares (como equipaje o asientos) tras un primer fallo de pago sin alternativas. Además, la creciente diversidad de métodos —donde el uso de tarjetas cayó al 72% mientras los monederos digitales subieron al 28% y los pagos instantáneos al 8%— exige a las compañías adaptar sus opciones a las necesidades específicas de cada mercado y cliente.

En un mercado que procesó 977.000 millones de dólares en pagos durante 2024 con un costo operativo asociado de 22.200 millones, IATA subraya que diversificar opciones no basta. Resulta indispensable implementar una orquestación inteligente que seleccione automáticamente la ruta y proveedor más eficientes para cada transacción, optimizando el flujo de caja, acortando los plazos de liquidación y protegiendo la rentabilidad de la industria.